بررسی اثر تنش پسماند ناشی از فرایند جوشکاری در ایجاد ترک در لاینر اگزوز توربین به روش عددی و تجربی

فرایند جوشکاری یکی از فرآیندهای پرکاربرد در صنایع مختلف می باشد. این فرآیند به منظور ایجاد یک اتصال دائمی، تقریبا در تمامی صنایع استفاده می گردد. به دلیل کاربرد فراوان این فرآیند، انواع مختلف جوشکاری ابداع و مورد استفاده قرار گرفته است. جوشکاری ذوبی یکی از انواع جوشکاری ها می باشد. یکی از مهمترین پیامدهای به وجود آمده در حین جوشکاری ذوبی، اعوجاج و تغییر ساختار فلز (سازه) جوشکاری شده می باشد که این پیامد را عموماً به وجود تنش پسماند حاصل از جوشکاری ارتباط می دهند. در این پایان نامه هدف ارزیابی تنش های پسماند حاصل از جوشکاری در به وجود آوردن ترک در لاینر یک توربین گاز زمینی می باشد. بدین منظور فرآیند جوشکاری در محیط آزمایشگاهی تکرار گردید. به طور عددی نیز به روش اجزاء محدود شبیه سازی شده است. در آزمایش جوشکاری پارامترهای جوشکاری مانند ولتاژ، آمپراژ و سرعت جوشکاری به دقت اندازه گیری شده است. همچنین دمای به وجود آمده در قطعات توسط ترموکوپل های متصل به آن ها اندازه گیری شده اند. پس از اتمام فرآیند جوشکاری، تنش های پسماند به وجود آمده به روش سوراخ کاری مته ای اندازه گیری شده اند. مدل سازی عددی به صورت کوپل غیرمستقیم حرارتی- تنشی انجام گردید. ابتدا مدل حرارتی ایجاد گردید و نتایج آن به عنوان ورودی برای مرحله ی تنشی استفاده شده است. در ادامه قطعات جوشکاری شده در دمای مشابه دمای کاری قرار گرفت و تنش های آن مجدداً اندازه گیری گردید تا اثر دما بر آزادسازی تنش ها بررسی گردد.